據韓聯社、韓國《東亞日報》等媒體報道,去年韓國新船訂單量連續三年位居世界第二,僅次於中國,但新承接訂單中液化天然氣(LNG)船等高附加值船型比例增加並實現船型多元化。
韓國業界認為,韓國大部分訂單為高附加值船舶,並實現船型多元化,收益性得到大幅改善。圖源:韓媒
據英國造船和海運業分析機構克拉克森最新披露的初步統計數據,2023年全球新造船訂單量為4149萬修正總噸(CGT),同比減少18.7%。其中,韓國船企承接1001萬CGT,同比減少37.6%,占比24%;中國船企承接2446萬CGT,以59%的占比位居第一。韓國船企接單量截至2020年連續三年全球第一,2021年起被中國反超。韓媒認為,這一方麵是由於中國國內造船訂單量增加;此外,在確保未來4年的訂單量後,由於船塢爆滿,韓國船企隻能篩選訂單,也對訂單量產生影響。
由於整體訂單量減少,韓國三大造船企業2023年業績也受到影響,完成全年訂單目標的隻有HD韓國造船海洋,共承接價值223.2億美元的新船訂單,而三星重工和韓華海洋承接訂單總金額分別為68億美元、40億美元,僅完成全年目標的72%和57.3%。韓國業界認為,雖然接單量不及中國,但韓國大部分訂單為高附加值船舶,並實現船型多元化,收益性得到大幅改善。韓聯社稱,去年全球LNG船訂單量為554萬CGT,韓中兩國市場占有率分別為80%和20%。
韓國《環球財經》1日報道稱,預計在2024年,韓國造船業將繼續擴大在高附加值船舶領域的競爭力,重點則是環保船舶。近年來,韓國三大造船企業不斷提升造船能力,融合信息通信技術和人工智能等技術打造智慧船廠。
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网友评论更多
1潇洒↘过头ぃ
20年才知道協作文檔真是我的損失,以前白浪費時間整合不同員工做的商品介紹、出貨規格、貨運報價等資料了。
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安静的复苏 :张凌赫瀏覽國外網站的時候使用,翻譯來說大致上還是能夠翻譯的比較通順易懂的。 来自南川市
煙メ点的寂寞 回复 ℡谁懂男人 :分類很詳細,用起來一點也不淩亂。
1固执旳大男亽°
軟件將覆蓋被刪除文件硬盤數據區塊
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爷丶有爷的范° 回复 我不爱任何人 :GoodSync(文件同步軟件)是一個高效文件同步工具
1你不懂朕的心事
??很實用的工具,上了一個分段都不止。
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你渲染我整个空城◇:非常珍貴的文件,居然修複了,開心。 来自宣城市
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泡泡先森▽ 回复 凉城深巷 :軟件還是比較好安裝的,不是很複雜的。功能多,基本滿足視頻監控的一些需求。